Вопрос Вопросы к руководству компрессора R6H37E4K

[levagr]

Глядя в руководство компрессора возникают вопросы
1) смысл второго реле времени в электрической схеме ? KT2 замывается по контактору KM1 и размыкается тоже. Либо тут должно быть реле времени с питанием и сигналом или схема должна быть иной. Так как бы, что есть оно, что его нету - ничего же не меняется.

2) какая схема подключения у Дифференциального реле контроля смазки Delta-PII
В текстовом описании у реле должно быть питание снимаемое на 5 секунд для сброса аварии.
По схеме питание только от контактора KM1 приходит на реле



Возможно схема реле должна выглядеть вот так?


Прошу прислать корректную схему подключения и описать реле контроля смазки: вывод проводом? какой длинны? есть ли контакт на сигнальную лампу? есть ли контакт питания?
ссылка на руководство https://ridan.ru/files/1825/1825718-171R4631_Руководство_по_эксплуатации.pdf

 

[Тех. поддержка Холод]

Добрый день!

1. В данном случае: КТ2 - это реле задержки запуска компрессора, чтобы компрессор не "циклил". КТ1 - это реле времени для запуска второй части обмоток - для запуска с раздельным подключением обмоток.

2. В данный момент, в руководстве приведена схема подключения с MP54/MP55. Для Delta PII схему подключение добавим в руководство. Сама схема подключение Delta PII, которую Вы предложили, подходит в данном случае.

 

[levagr]

1. В данном случае: КТ2 - это реле задержки запуска компрессора, чтобы компрессор не "циклил"

Прошу ещё раз внимательно посмотреть на схему: в момент выключения км1 снимет питание с реле времени и оно сразу выключиться. Или должно быть применено реле времени с 3 контактами где питание реле и управляющий сигнал разделены. Тогда да будет задержка в 300 секунд от пуска до пуска.