Вопрос зимний пуск

[Дима Головин]

У нас возник ещё один важный уточняющий вопрос по поводу рекомендаций Данфосс по зимнему пуску.
В рекомендациях отражены несколько вариантов реализации зимнего пуска.
Один из вариантов - установка KVR на входе в конденсатор:
В таком случае в документации отражён комментарий, о том, что KVR работает по давлению на входе.
Однако, мы приобрели комплектацию по схеме, в которой предусмотрен пилотный клапан вместо KVR.
И на этой схеме датчик высокого давления, по которому по идее должен работать пилотный клапан - стоит после него. Не до него (как в логике работы с KVR), а после. Мне это совсем не понятно. По идее датчик должен стоять до клапана. Если будет стоять после - то как он будет определять давление при закрытом клапане?

 

[Тех. поддержка Холод]

Здравствуйте!
Клапаны KVR и ICS с пилотом CVP работают по давлению «до себя» как в случае установки перед конденсатором, так и после него. ICS с пилотом CVP, как и KVR, работает чисто механически, для его работы датчик и контроллер не нужен. Датчик на нагнетании установлен для другого: он подает показания на контроллер, и контроллер управляет по ним вентиляторами конденсатора, отрабатывает аварии по высокому давлению.